Сончевиот систем со нулта извоз сè уште може да испрати краток импулс на енергија до мрежата бидејќи мерењето и контролата одземаат време. Мерачот или струјниот трансформатор детектира промена на оптоварувањето, контролерот пресметува корекција, а инверторот го менува излезот само откако тој синџир ќе реагира. Ако голем мотор или грејач се исклучи побрзо отколку што контролната јамка може да го намали производството, вишокот енергија достигнува точка на заедничко спојување за краток интервал.
Затоа, сигурното ограничување на извозот зависи од повеќе од овозможување на подесување во менито. Насоката на CT, мапирањето на фазите, локацијата на сензорот, комуникациите, однесувањето на рампата на инверторот, висината на полнењето на батеријата и тестирањето на чекорот на оптоварување, сето тоа е важно. Локација што поминува стабилен тест напладне, сепак може да откаже кога компресорот, пумпата, печката или производствената линија нагло ќе ја променат состојбата.
Клучни заклучоци
- Поставете го и ориентирајте го мрежниот сензор на вистинската точка на заедничко спојување, со секој контролиран извор и оптоварување на локацијата на точната страна.
- Одржувајте мала пристрасност кон увозот или друга одобрена оперативна маргина кога операторот на мрежата не бара обратна моќност во ниту еден момент.
- Тестирајте го најголемото веродостојно отфрлање на оптоварувањето и прегледајте ги податоците од мерачот со висока резолуција наместо да прифаќате само отчитување во стационарна состојба.
Нултиот извоз е повратна јамка, а не физичка бариера
Контролерот не ја блокира електричната енергија како неповратен вентил. Тој го набљудува протокот на енергија на мрежната врска и му наредува на инверторот или батерискиот систем да го одржи тој проток на цел. При нормално работење, целта може да биде нула извоз или мала количина на увоз на мрежа. Секоја повратна јамка има доцнења во земањето примероци, комуникацијата, пресметката и активирањето, така што измерениот резултат може моментално да ја премине целта.
Да земеме за пример локација која увезува 5 kW, додека сончевата енергија снабдува 40 kW на оптоварување од 45 kW. Ако оптоварување од 20 kW се исклучи, локацијата одеднаш има 15 kW повеќе производство од побарувачката. Додека инверторот не го намали производството или батеријата не го апсорбира тој вишок, енергијата се движи кон мрежата. Ова е општ пример за контрола, а не наведено време на одговор на производот. Вистинската големина и времетраење зависат од мерачот, контролерот, мрежата, инверторот, батеријата и настанот на оптоварување.
Каде што контролата на извозните ограничувања најчесто се распаѓа
Повеќето грешки при пуштање во работа спаѓаат во категории на мерење, топологија или одговор. Симптомите може да изгледаат слично, но корективната акција е различна.
Мапирање на насока и фаза на КТ
Обратниот CT може да предизвика увозот да изгледа како извоз, предизвикувајќи контролерот да се коригира во погрешна насока. Кај трифазните системи, доделувањето на сензор на погрешна фаза може да произведе веродостојна вкупна моќност, додека поединечните фазни вредности се погрешни. Потврдете ги ознаките за поларитет, редоследот на фазите, конвенцијата за знаци на метар и насоката на активна моќност со познат товар пред да овозможите автоматска контрола.
Локација на сензорот и неизмерени извори
Сензорот мора да ја види нето размената помеѓу целата контролирана локација и мрежата. Ако друг инвертер, генератор, оптоварување на закупецот или бајпас-уред се наоѓа надвор од мерната граница, контролерот работи со нецелосни информации. Споредете ја еднолиниската шема со инсталираните проводници; не ја заклучувајте границата само од етикетите на кабинетот.
Комуникација и стапка на ажурирање
Точен броило сепак може да внесува застарени податоци преку бавна или нестабилна комуникациска патека. Проверете ја стапката на ажурирање на броилото, интервалот на анкетирање на контролерот, латенцијата на мрежата, изгубените пакети, скалирањето на регистарот и усогласувањето на временската ознака. Избегнувајте претпоставка дека брз инвертер ќе компензира за контролна команда што пристигнува доцна.
Простор за апсорпција на батеријата
Батеријата може да апсорбира привремен вишок само кога нејзината состојба на полнење, ограничувањето на струјата на полнење, температурата и статусот на BMS дозволуваат полнење. Речиси полна или ладна батерија може да ја намали дозволената моќност на полнење. Контролерот потоа мора брзо да го намали инверторот, така што извозниот импулс може да стане поголем отколку што бил за време на претходниот тест со поголем простор на батеријата.
Пуштање во работа на системот со тестови за нарушувања
Тестот за прифаќање на нулти извоз треба да создаде контролирани промени што личат на вистинското работење на локацијата. Започнете со мала моќност за да докажете мапирање на насоката и фазите, а потоа тестирајте прогресивно поголеми настани во рамките на одобрената постапка за пуштање во работа. Снимете го и записот од контролорот на локацијата и независен броило на мрежната врска кога е можно.
| Тест настан | Докази за собирање | Индикација за дефект |
| Познатото оптоварување се вклучува | Знак за мрежна моќност, вредности по фаза, одговор на инверторот | Погрешен CT поларитет, фазно мапирање или скалирање |
| Познатото оптоварување се исклучува | Врвна обратна моќност, времетраење на импулсот, време на команда | Бавна јамка, недоволна маргина или скратено полнење |
| Батеријата е близу до горната граница на SOC | Ограничување на полнењето на BMS и одговор на намалување на инверторот | Контролата на извозот зависи од недостапниот простор на батеријата |
| Прекин на комуникациите | Аларм, резервна зададена вредност и однесување за обновување | Неконтролиран излез или небезбедно автоматско рестартирање |
| Асиметрично фазно оптоварување | Пофазна и вкупна размена на мрежниот метар | Контролниот метод не го задоволува локалното фазно правило |
Не избирајте праг на прифаќање од генеричка вредност на блогот. Дозволената големина на обратна моќност, интервалот на усреднување и фазниот третман припаѓаат на договорот за поврзување со мрежата или на локалните барања за комунални услуги. Запишете го точното правило и конфигурирајте го инструментот за тестирање соодветно.
Зошто мала пристрасност кон увозот може да ја подобри усогласеноста
Мала позитивна цел за увоз создава простор за шум од мерењето и доцнење во контролата. Наместо да се стреми кон точно 0 kW, контролерот намерно ја одржува локацијата да црпи скромна количина од мрежата. Кога оптоварувањето се намалува, вишокот прво ја троши таа маргина пред да стане обратна моќност. Трошокот е мала дополнителна увезена енергија, па затоа правилната пристрасност е компромис помеѓу маргината на усогласеност и оптимизацијата на енергијата.
Пристрасноста мора да ги земе предвид точноста на мерачот, минималната контролирана моќност на инверторот, нестабилноста на оптоварувањето, стапката на ажурирање на контролерот и методот на проценка на операторот на мрежата. Поставувањето големо фиксно пристрасност без мерење троши енергија; поставувањето премногу блиску до нула може да не остави простор за брзо отфрлање на оптоварувањето. Наместете го од снимените податоци на локацијата и повторете го најверодостојниот настан на префрлување.
Пример за систем со ограничување на извозот
На Хибриден соларен систем за енергија од 50kW од 55,3kWh до 100kWh комбинира хибриден инвертер од 50 kW со наведена литиумска батерија од 1C од 55 kWh, со опционални 100 kWh. На страницата на производот е наведена функција наменета за спречување на вишок енергија да тече кон мрежата, заедно со работа на и надвор од мрежата и паралелна поддршка. Наведената архитектура го прави релевантен за комерцијални локации, но резултатот од контролата на извозот сè уште зависи од инсталираниот трансформатор или границата на броилото, одобрените поставки, комуникациите и тестирањето на пречки.
Конфигурацијата наведува трифазен инвертер од 380 до 400 VAC, 4G WiFi мониторинг и опционален прекинувач за автоматски пренос од 50 kW. Проектот сè уште мора да ја потврди компатибилноста на мрежниот напон, однесувањето на преносот, координацијата на заштитата, класата на мерење и точниот услов за ограничување на извозот.
Две стапици за пуштање во употреба што создаваат лажна самодоверба
Првата стапица е тестирање само кога производството на сончева енергија е ниско. При ниско производство, локацијата може да продолжи да увезува дури и ако трансформаторот е погрешно поставен или контролниот одговор е бавен. Повторете го тестот во работна точка каде што производството може да го надмине преостанатото оптоварување и вклучете го најголемото нормално оптоварување што може да се исклучи во еден чекор.
Втората стапица е потпирањето на бавно пресметување на просекот на контролната табла. Петминутен графикон може да скрие двосекунден импулс на обратна моќност. Користете соодветен метар и логор, синхронизирајте ги временските ознаки и зачувајте ја суровата трага; снимка од екранот на контролерот не може да докаже нулти извоз под динамички услови.
Што да се стави во датотеката за прифаќање на EPC
Пакетот за предавање треба да ги направи границите на контролата и однесувањето на резервното поле недвосмислени. Вклучете го изградениот еднолиниски дијаграм, CT сооднос и поларитет, модел и скалирање на метар, фазна мапа, топологија на комуникација, цел со нулто-извоз, пристрасност кон увозот, поставки за рампата на инверторот, ограничувања на полнењето на батеријата, записи од тестови за нарушувања и одговор на изгубени податоци од метар.
Финансискиот преглед треба да ја вклучи и енергијата потрошена од помошната опрема, намалувањето на производството и оперативната маржа што се користи за спречување на извозот. Анализа на скриени трошоци за LCOE дава корисен контекст за трошоците што едноставното одредување на цените на опремата може да ги пропушти.
За интегрирани комерцијални проекти, WonVolt е снабдува батерии, инвертори и комплетни енергетски решенија. Користете го портфолио на решенија за да се идентификува точната класа на систем, потоа да се достави профилот на оптоварување, еднолинискиот дијаграм, мрежното правило, напонот на локацијата и најголемиот чекор на оптоварување за инженерски преглед.
Често поставувани прашања
Дали нултиот извоз значи дека локацијата никогаш не може да испраќа енергија до мрежата?
Тоа зависи од правилото на мрежата и дизајнот на контролата. Системот за повратна информација може да произведе кратки минливи појави бидејќи сензорите и одговорот на инверторот не се моментални. Критериумот за прифаќање мора да ги дефинира големината, времетраењето, усреднувањето и фазниот третман.
Каде треба да се инсталира нултиот извозен СТ?
Треба да ја мери нето размената на локацијата во вистинската точка на заедничко поврзување. Секој контролиран генератор, батерија и релевантно оптоварување на локацијата мора да се наоѓа на предвидената страна од таа граница за мерење.
Зошто системот експортира кога ќе застане голем мотор?
Генерацијата не паѓа во точниот момент кога оптоварувањето исчезнува. За време на доцнењето на контролата, вишокот енергија се движи кон мрежата, освен ако достапна батерија или друга брза контролна акција не ја апсорбира.